Prada, Alfa Romeo, Pellegrino, Ferrari, Illy, Lamborghini, Gucci: Ce sont quelques sociétés italiennes que nous connaissons tous, bien que nous ne sachions pas nécessairement qu’ils sont tous du nord de l’Italie. Il en va de même le Reallifelore vidéo ci-dessusce n’est pas une coïncidence. Plus de 160 ans après l’unification de l’Italie, le Sud reste un sous-performant économique et social par rapport au Nord, reflété dans des mesures comme l’indice de développement humain, le PIB par habitant et même le taux de participation. À ce stade, la disparité entre les deux moitiés du pays semble plus sévère qu’entre l’ancienne allemand de l’Est et de l’Ouest.
Les raisons commencent par la géographie: en plus de sa proximité évidente avec le reste de l’Europe, le nord de l’Italie abrite la rivière PO hautement navigable et sa vallée environnante, les sources d’eau douce (et hydroélectrique) des Alpes et des ports d’eau profonde à Trieste et Gênes. De plus, il ne chevauche pas grand-chose avec la zone de faille sous les montagnes du centre du centre et du sud de l’Italie, et n’est donc pas aussi exposé aux tremblements de terre qui ont fait un tel conséquence au cours des siècles. Aucun des volcans actifs du pays – notamment le mont Vésuve, qui a détruit Pompéi en 79 ans et a tué des milliers de Napolitains en 1631 – situé au nord.
Après la chute de l’Empire romain, le type politique de ce qui allait devenir le nord et le sud de l’Italie divergeait également. De grandes events du Sud ont connu la règle des Grecs, des Arabes, des Normands, des Espagnols et des Habsbourg autrichiens. Comme la narration de la vidéo raconte l’histoire, «le lengthy règne des puissances étrangères dans le sud de l’Italie a établi une tradition de propriétaires absents, de grands fonds de terres travaillés par des paysans, et du féodalisme qui a persisté pour beaucoup plus longtemps que dans le nord, qui pendant des siècles qui ont augmenté de grandes quantités de confiance ou de terrains sociaux, entre les gens et les états-villes qui y ont augmenté de grandes quantités de confiance ou de terrains sociaux, parmi les gens qui se trouvent et les établissements qui y ont augmenté Ils ont construit.
Même au second de l’unification, le sud de l’Italie avait moins d’infrastructures que le nord de l’Italie, une différence qui reste douloureusement évidente pour tous les voyageurs qui tentent de traverser le pays aujourd’hui. Il avait également beaucoup de rattrapage à faire en ce qui concerne la manufacturing industrielle et les taux d’alphabétisation. Bien que certaines lacunes se soient rétrécies, la division nord-sud est en fait devenue plus prononcée de certaines manières depuis, notamment en raison de la recrudescence de l’affect de la mafia depuis la Seconde Guerre mondiale (un facteur majeur dans le manque persistant d’un pont vers la Sicile, comme récemment présenté ici sur la tradition ouverte). Pour ne pas dire que chaque moitié est homogène en elle-même: passez suffisamment de temps dans l’une des régions qui constituent l’un ou l’autre, et cela se sentira comme une nation distincte en soi. Finalement, vous pouvez également vous retrouver en accord avec les Italiens qui insistent pour que l’Italie ne soit jamais vraiment unifiée en premier lieu.
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Basé à Séoul, Colin Munrshall Écrit et diffuseTS sur les villes, la langue et la tradition. Ses projets incluent la publication substack Livres sur les villes Et le livre La ville apatride: une promenade à travers Los Angeles du 21e siècle. Suivez-le sur le réseau social anciennement connu sous le nom de Twitter à @Colinmunrshall.
