Oscar Piastriascension au sommet du Formule 1 Le monde a été pour le moins rapide. Qu’il n’est toujours que dans sa troisième saison, je mense des croyances.
Mais il y a une arme pas si secrète dans l’arsenal du jeune Melburnian que personne d’autre sur la grille n’a, et il le met à bon escient – Mark Webber.
Depuis sa retraite de la F1 fin 2013, il s’est tourné vers Punditry avec Channel 4 au Royaume-Uni. Et avec sa femme Anne, le supervisor et le mentor de Piastri.
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Alors qu’Anne gère le côté administratif des choses, Mark est son mentor de course. Et ses empreintes digitales sont partout dans le fashion de conduite du joueur de 24 ans.
Webber était intrépide dans les cash rapides. Il a dépassé Fernando Alonso avec une important du volant autour de l’extérieur pendant le Grand Prix belge.
Oscar Piastri avec le supervisor Mark Webber lors du week-end du Grand Prix du Qatar 2024. Getty
Piastri a maintenant mis deux mouvements sur Lewis Hamilton dans les cinq premières programs de la saison qui ressemblaient à Classic Webber. Le premier était autour de l’extérieur au Flip Extremely-Stake Flip neuf sur le dernier tour de Melbourne pour le neuvième. Le deuxième juste ce week-end à l’Arabie saoudite, autour de l’extérieur à travers la poussière après son arrêt au stand.
“Il a clairement peu de peur dans les cash rapides, même autour de l’extérieur de quelqu’un de calibre de Lewis”, a écrit Martin Brundle à propos du mouvement de l’Arabie saoudite dans sa chronique pour Sky Sports activities.
Il convient alors qu’avec sa victoire à Jeddah, Piastri devient le premier australien depuis Webber lui-même en 2010 à diriger le championnat des pilotes.
Il n’a jamais remporté le titre, bien que cela aurait sans doute dû en 2010, mais Webber a fait tout le reste. Les leçons tirées de ses 215 départs de course et neuf victoires en Grand Prix sont inestimables pour tout jeune conducteur qui, comme Piastri, a du expertise à brûler et le tempérament d’un moine.
Piastri est le premier australien depuis Webber à diriger le classement des pilotes. Getty
Comme Webber, Piastri est imperturbable sous pression. Deux de ses trois victoires en course ont été lorsqu’il n’a pas été le plus rapide des deux pilotes de McLaren.
En Chine, Norris a commis deux erreurs de qualification qui ont permis à Piastri de prendre le poteau. En Arabie saoudite, c’était à peu près la même selected. Norris avait regardé le plus rapidement des deux, mais a jeté sa voiture dans le mur dans la dernière partie de la qualification et s’est constituée à un début P10.
Dans les deux cas, une fois les puces en panne, Norris a fait des erreurs. Piastri ne l’a pas fait.
Pour preuve de l’affect de Webber, ne cherchez pas plus loin que Liam Lawson.
Rétrogradé de Purple Bull Again aux Bulls de course après seulement deux programs, Lawson a été battu par son coéquipier Isack Hadjar dans chacune des trois programs depuis.
Avec la confiance de Lawson sans aucun doute, un mentor comme Webber pourrait prouver la différence dans son retrait de la forme qu’il a montrée dans ses camées en 2023 et 2024, et s’estompant dans l’obscurité comme un autre expertise non réalisé.
Dans les supercars, Kiwi Gun et l’ancien as de Holden Greg Murphy remplit un tel rôle pour le jeune compatriote Ryan Wooden. Murphy a également précédemment encadré Nick Cassidy, qui a fait une carrière réussie dans les voitures de sport.
“Je crois personnellement que c’est le plus gros problème de Liam Lawson en ce second – il n’a personne”, a-t-il déclaré sur le podcast United Hunters Apex.
“Montrez-moi un autre pilote de F1 en ce second qui a un Mark Webber faisant ce que fait Mark Webber. Liam n’a personne – il a des gens qui l’ont aidé ici en Nouvelle-Zélande en quelque sorte à gérer le navire, (mais) ils ne sont pas à la hauteur.
“Il a besoin de quelqu’un qui est totalement innové, en réseau, a les numéros de téléphone, peut parler à n’importe qui, a le respect.
“(Webber) peut être dans l’équipe de McLaren dans la façon dont il est parce qu’ils veulent que Oscar se produise à son meilleur.
McLaren pensait que Lando Norris serait sa meilleure likelihood de remporter son premier titre de pilote depuis 1999, mais ils n’auraient pas compté sur le développement rapide de l’Aussie en tant que conducteur.
Au cours de sa saison recrue, la gestion des pneus était son talon d’Achille. L’année dernière, c’était un rythme de qualification. Fumé par Norris 20-4 dans la tête à tête qualifiée la saison dernière, Piastri mène 3-2 des cinq premières programs. À deux reprises, il était plus lent, il était à moins d’un dixième derrière.
Alan Jones était le dernier champion du monde australien en 1980. Oscar Piastri en 2025 représente la meilleure likelihood de mettre fin à cette sécheresse.
Il y en a peu dans le paddock qui diraient que Max Verstappen n’est pas encore le conducteur de référence sur la grille. Dans une voiture Purple Bull qui se révèle difficile de s’entretenir, Verstappen a quand même réussi à remporter un poteau de choc et une victoire en course au Japon.
Il a peut-être répété cela à Jeddah sinon pour la pénalité pour ce mouvement de tour un. Hélas, il a fait le déménagement, a payé le prix et n’a pas remporté la course.
Piastri a remporté sa troisième course de la saison et le cinquième de sa carrière dans son 51e départ.
Faites le calcul – 10% des programs qu’il a commencé, il a gagné.
Et il ne fera que s’améliorer.
